カンボジアは急速なインフラ整備（新しいプノンペン-シアヌークビル・ハイウェイ、新しいシェムリアップ空港）を行い、成長する経済を支え、地域の交通ハブとしてのポジションを築こうとしています。
現在進行中の最も野心的な空港建設プロジェクトの1つは、プノンペンの中心から約30-40キロ南に位置するカンダル州の新しいテコ・タクマオ国際空港です。 2025年の完成を予定しており、新しいプノンペン空港は2,600ヘクタール（6,400エーカー）に及び、世界最大の空港の1つとなります。この$15億プロジェクトは2019年に着工し、運用開始時にはプノンペン国際空港を商業国際便のために置き換える予定です。
テコ・タクマオ国際空港は4F級空港として指定され、エアバスA380やボーイング747などの大型航空機を扱えるようになります。最初の段階では年間約1300万人の旅客を収容する予定であり、拡張の余地が十分にあります。空港には最初の段階で22機の航空機ゲートが設けられます。テコ・タクマオが国際便を担当する一方、プノンペン空港は国内線、プライベートジェット、軍事活動、政府機のために使用されます。
新しいプノンペン空港は、首都とカンボジア全体の観光、貿易、投資、交通連結性を高める重要なインフラ投資を表しています。2023年末時点で建設は約50%完了しており、この空港は国の近代化と経済的な野心の象徴です。
| 特徴 | プノンペン国際空港 | テコ・タクマオ国際空港 |
|---|---|---|
| 場所 | プノンペン中心から西へ7キロ | カンダル州、プノンペンから南へ40キロ |
| サイズ | 1,000ヘクタール | 2,600ヘクタール |
| 空港クラス | 4E | 4F |
| 年間旅客収容能力 | 5,000,000人 | 1,300万人（第1段階） |
| ゲート数 | 14 | 22（第1段階） |
| サービスする航空会社 | 国際便および国内便 | 国際便のみ |
| 建設のタイムライン | 1930年代に起源、1995年に改装 | 2019年に着工、2025年の完成予定 |
プノンペン国際空港と新しいテコ・タクマオ国際空港の主要特徴の比較
新しいプノンペン空港、場所とサイズ
新しいテチョ・タクマオ国際空港は、プノンペンの南東郊外に隣接するカンダル州に位置しています。この場所は、プノンペン中心部から約25キロメートル離れた国道2号線沿いにあります。
この空港の最も注目すべき特徴の1つは、その計画されている巨大な規模です。2,600ヘクタール（約6,400エーカー）という広さを持つテチョ・タクマオは、陸地面積において世界最大の空港の1つとなるでしょう。テチョ・タクマオの純粋な規模を比較するために、以下にいくつかの例を挙げます。
- アンコールワット寺院の16倍の大きさ（162ヘクタール）
- カリフォルニア州ビバリーヒルズ（15平方キロメートル）よりも大きい
- プノンペン（800ヘクタール）の3倍以上の大きさ
- サンフランシスコ（29平方キロメートル）とほぼ同じ大きさ
新しいプノンペン空港地図
新プノンペン空港のロードマップ
新しいテチョ・タクマオ国際空港の主な目的は、カンボジアのすべての国際商業航空便の主要ハブとして、プノンペン国際空港に取って代わることです。プノンペン国際空港（PNH）はカンボジアで最も忙しい空港であり、2019年には600万人の乗客を扱いました。
プノンペンで最初の空港である、かつてポチェントン国際空港として知られていた空港は、テチョ・タクマオの開港後に閉鎖される予定です。
テチョ・タクマオ国際空港の資金調達
推定費用15億ドルのテチョ・タクマオ国際空港は、多様な投資家や金融機関から資金を集めています。主な出資者には、カンボジア王国政府と海外カンボジア投資公社（OCIC）との合弁事業であるカンボジア空港投資会社（CAIC）、そしてCAICから約1億ドルの債券を購入したいくつかのカンボジアの銀行や生命保険会社が含まれます。
建設タイムラインと進捗
テチョ・タクマオ国際空港プロジェクトは2019年に着工し、現在のところ2025年の完成が予定されています。建設は複数の段階に分けて行われています。
この空港は中国建設第三工程局グループ有限公司（CCTEB）によって建設されています。CCTEBは、世界最大の建設および不動産会社の1つである中国建築工程総公司（CSCEC）の子会社です。CCTEBは、高速道路、橋、地下鉄、空港などのインフラ建設を専門としています。
フェーズ1のタイムライン
- 2019年 – 起工
- 2021年 – 旅客ターミナル建設開始
- 2023年 – プロジェクトの50%完了
- 2025年 – 開港および落成式予定
2024年10月現在、建設の進捗状況は全体で約80%に達しています。テチョ・タクマオ国際空港は、カンボジアに大きな経済的および社会的利益をもたらす可能性を秘めています。予測される影響には以下が含まれます。
- 観光の促進 – 訪問者数、収益、雇用の増加
- 貿易の活性化 – 輸出および海外投資の拡大
- 接続性の向上 – 新しい世界の目的地へのアクセス
- ビジネスの促進 – 取引や提携のための移動の容易化
結論
テチョ・タクマオ国際空港は、2025年の開港時にカンボジアの航空能力を大きく変革し、主要な経済成長を促進する態勢を整えています。2,600ヘクタールを超える広大な敷地、最先端の設備、年間1,300万人に対応できる初期処理能力を持つテチョ・タクマオは、世界最大の空港の1つとなるでしょう。滑走路、ターミナル、および支援インフラの数年にわたる建設は急速に進捗しています。空港は2024年後半までに80%の完成度を達成し、2025年の開港に向けて順調に進んでいます。航空分野を超えて、テチョ・タクマオはカンボジアに広範な経済的および社会的利益をもたらします。観光から貿易まで、これは世界の接続性と機会を大幅に拡大することを約束します。旗艦開発プロジェクトとして、新空港はカンボジアの成長における重要な節目を示しています。それは未来への玄関口を表し、旅行、ビジネス、交流の主要な目的地としてこの国をさらに高めるでしょう。テチョ・タクマオ国際空港の野心的な規模とビジョンは、カンボジアを新たな高みへと押し上げるでしょう。
プノンペン空港フォトギャラリー
内装写真（2025年8月）
建築前: 建築レンダリング
テチョ・タクマオ国際空港 よくある質問
テチョ・タクマオという名前の意味は何ですか？
テチョ・タクマオの空港コードは何ですか？
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